Kako krvariti kočioni sustav nakon zamjene bočne pojačivanja za Shacman?

Kao posvećen dobavljač kočnice za Shacmana, razumijem važnost dobrog kočnog sustava u tim teškim putem. Jedan ključni zadatak održavanja nakon zamjene bočnika kočnice krvari kočnički sustav. Ovaj proces osigurava da se zrak uklanja iz kočnih linija, omogućavajući optimalne performanse i sigurnost kočnice. U ovom blogu vodit ću vas kroz korake krvarenja kočionog sustava nakon zamjene kočnice za poticanje za Shacman Trucks.

Zašto krvarenje kočionog sistema je neophodno

Kada zamijenite bočni pojačivač u škacman kamion, zrak može ući u kočne linije. Zrak u kočnim linijama značajan je problem jer je komprimiranje, za razliku od kočne tekućine. Kada pritisnete papučicu kočnice, zrak će se komprimirati umjesto da odašilje pritisak na kočione čeljusti ili cilindre kotača. To rezultira spužvavim osjećajem kočnice i smanjenom efikasnošću kočenja, što je na cesti izuzetno opasno. Krvarenjem kočnica izbacite zrak i ispunite linije kočnom tekućinom, vraćajući odgovarajuću funkciju kočnica.

Alati i materijali koji će vam trebati

Prije nego što počnete krvariti kočioni sustav, prikupite sljedeće alate i materijale:

1. Kočna tečnost: Koristite vrstu kočne tekućine preporučene za vaš Shacman kamion. Provjerite korisnički priručnik za specifične zahtjeve.
2. Ključ kočnice Bleeder: Ovaj specijalizirani ključ koristi se za otvaranje i zatvaranje krvača na kočionim čeljusti ili cilindarima kotača.
3. Clear plastične cijevi: Cijevi bi trebale čvrsto uklopiti preko krvanog ventila. Koristit će se za usmjeravanje stare kočne tekućine u posudu.
4. Kontejner: Čista posuda za sakupljanje stare kočne tekućine.
5. Pomoć: Mnogo je lakše iskrvariti kočnice s pomagačem kako bi upravljali papučicom kočnice.

Korak - po - Korak Vodič za krvarenje kočionog sistema

Korak 1: Pripremite kamion

Parkirajte Shacman kamion na ravnu površinu i uključite ručnu kočnicu. Otvorite kapuljaču i pronađite rezervoar kočne tekućine. Uklonite poklopac i provjerite nivo tečnosti. Ako je malo, nadopunite ga sa preporučenom kočnom tekućinom. Obavezno čuvajte rezervoar najmanje polovinu - puni u cijelom procesu krvarenja kako biste spriječili ulazak zraka u glavni cilindar.

Korak 2: Identificirajte krvave ventile

Ventili krvača nalaze se na svakom kočionom čeljusti (za disk kočnice) ili cilindar kotača (za bubanj kočnice). U tipičnom šljokicama nalaze se četiri krvava ventila, jedan za svaki točak. Obično se redoslijed krvarenja kočnica iz najtežih kotača od glavnog cilindra najbliže. Za većinu shacman modela, narudžba je desna stražnja, lijeva straga, desna prednja i lijeva prednja strana.

Korak 3: Pričvrstite cijev

Uzmite čistu plastičnu cijev i uklopite jedan kraj preko krvanog ventila prvog kotača koji ćete krvariti (obično desno straga). Drugi kraj cijevi stavite u posudu.

Korak 4: Otvorite krvav ventil

Upotrijebite ključ za krvarenje kočnice da biste otpustili krvački ventil oko polovine - okrenite se. Ne morate ga u potpunosti ukloniti, samo dovoljno da biste omogućili da kočnina tekućina i zrak pobjegnu.

Korak 5: Neka vaš pomagač pumpa papučica kočnice

Sa otvorenim ventilom od krvarenja, obratite vam pomagač, pumpajte papučicu kočnice tri ili četiri puta, a zatim čvrsto držite. Kako se papučica drži, trebali biste vidjeti mjehuriće zraka i stara kočna tekućina koja teče kroz cijev u spremnik. Jednom kada se protok uspori, čvrsto zatvorite krvački ventil.

Korak 6: Ponovite postupak

Neka vaš pomagač otpustite papučicu kočnice polako. To omogućava novu kočnicu tekućinu da ispuni cilindar za čeljusti ili kotača. Ponovite korake 4, 5 i 6 dok se u cijevi ne vidljive više mjehurića zraka. Ovo može potrajati nekoliko ciklusa pumpanja i krvarenja.

Korak 7: Pomaknite se na sljedeći točak

Jednom kada je prvi kotač Bled, pomaknite se na sljedeći točak u nizu (lijevo straga, zatim desno prednji dio i na kraju lijevi front). Ponovite cijeli postupak za svaki točak dok se ne budu izbubre sva četiri točka.

Korak 8: Provjerite nivo kočne tekućine

Nakon krvarenja svih točkova, ponovo provjerite nivo kočne tekućine u rezervoaru. Poklonite ga ako je potrebno. Zamijenite poklopac na rezervoar.

Dodatni savjeti i mjere predostrožnosti

• Kočna tekućina je korozivna: Kočna tekućina može oštetiti boju i druge površine. Pazite da ga ne prosipate na tijelo kamiona ili bilo koji drugi dijelovi. Ako radite kočnicu za prosipanje, odmah ga očistite vodom.
• Koristite svježu kočnicu tekućinu: Stara kočna tekućina može apsorbirati vlagu tokom vremena, što može dovesti do korozije u kočnom sustavu. Uvijek koristite svježu, čistu kočnu tekućinu prilikom krvarenja kočnice.
• Testirati kočnice: Nakon krvarenja kočionog sistema, uzmite Shacman Kamion za kratki testni pogon u sigurnom području. Ispitajte kočnice pri malim brzinama kako biste bili sigurni da rade pravilno. Ako papučica kočnice i dalje osjeća sunđeru ili ako postoji druga pitanja, ponovo provjerite postupak krvarenja ili imate profesionalni mehaničar pregledite kočnice.

Srodni dijelovi za Shacman Trucks

Ako vam trebaju i ostali dijelovi kočnice za vaš Shacman kamion, možemo vam pružiti visoke proizvode. Na primjer, nudimoKočnica za Shacman, koji su dizajnirani za pružanje odličnih performansi kočenja i izdržljivost. Takođe imamoOriginalni dodaci za tvorničke dijelove kamiona za Shacman Delong F3000 X3000 Vozni relejni ventil DZ95259360105iShacman teška kamion za podešavanje za podešavanje za podešavanje HD90149340140 Novo stanje Kočioni sustavi za kamione.

Zaključak

Krvarenje kočionog sustava nakon zamjene bočara kočnice je kritički zadatak održavanja Shacman Trucks. Slijedeći korake navedene u ovom blogu, možete osigurati da su kočnice vaših kamiona u vrhu - zarezni uvjet. Ako imate bilo kakvih pitanja ili je potrebna dodatna pomoć sa održavanjem kočnih sistema ili su zainteresirani za kupovinu našeg bočnog poticanja za Shacman ili druge povezane dijelove, slobodno nas kontaktirajte za nabavku i pregovore.

Reference

• Priručnik o vlasniku kamiona Shacman
• Vodiči za održavanje automobila za automobile